Sector del Papel
En el sector papelero, es vital el buen funcionamiento de los motores de la máquina de papel y su sincronización. La avería de uno de los motores que acciona los diferentes rodillos o bombas del proceso, será suficiente para provocar una parada de producción y pérdida de material.
- PULPER
- Máquina dónde se mezcla la materia prima del papel y el agua y se tritura.
- REFINO
- Proceso en el cual la pasta de papel obtenida en el pulper se le dota, mediante un proceso mecánico de fricción, de unas fibras para facilitar la creación de los puentes de hidrógeno y mejorar su resistencia. Esta máquina se suele accionar con motores de una potencia aproximada de 300kW.
- TELA
- Superficie accionada por rodillos sobre la cual descansa la pasta refinada y donde empieza a perder el exceso de agua, por gravedad y por succión creada por los cilindros aspirantes, rodillos accionados por motores de potencias de 200 kW. Los motores que hacen girar los rodillos tractores son de una potencia de 250 kW.
- LISAS Y CALANDRAS
- Conjunto de rodillos que dan el acabado final al papel.
- DANDY ROLL
- Gran rodillo hueco, con superficie exterior de plástico, que aplasta la tela para eliminar el exceso de agua de la pasta. A partir de aquí el papel ya tiene cierta consistencia y sigue el proceso sin el soporte físico de la tela. Accionado por motores de unos 30 kW de potencia.
- PRENSADO Y SECADO
- Conjunto de rodillos que a base de presión y de temperatura eliminan la humedad existente en el papel. Los rodillos se calientan a base de hacer circular vapor de agua a alta temperatura por su interior. Estos rodillos suelen estar accionados por motores eléctricos con potencias de entre 30 y 55 kW.
- POPE
- El papel fabricado se enrolla en grandes bobinas para su posterior uso. Es un cilindro refrescador con entrada y salida de agua para el correcto enrollado.
El mantenimiento predictivo on line en esta industria es clave para predecir las averías de los motores que accionan los rodillos de la máquina de fabricación de papel.